Miedema - 205049 - MOTORBEVEILIGINGSSCHAKELAAR 1.6-2.50A купить

Добавлено 24.04.2025

Miedema 205049 MOTORBEVEILIGINGSSCHAKELAAR 1.6-2.50A: Полное руководство по выбору, применению и покупке

Miedema 205049 MOTORBEVEILIGINGSSCHAKELAAR (моторный защитный выключатель) с номинальным током 1.6-2.50A является критически важным компонентом для защиты электродвигателей в складской и сельскохозяйственной технике. Это устройство, известное также как тепловое реле или реле перегрузки, предназначено для непрерывного контроля силы тока в цепи питания электродвигателя и его отключения в случае возникновения перегрузки или фазного дисбаланса, предотвращая тем самым дорогостоящий выход двигателя из строя.

Технические характеристики и устройство

Данный защитный выключатель относится к категории биметаллических реле перегрузки. Его работа основана на принципе разного теплового расширения двух соединенных металлических пластин (биметалла). При протекании тока сверх установленного значения биметаллическая полоса нагревается, изгибается и механически воздействует на расцепитель, который размыкает силовые контакты или цепь управления.

Ключевые технические параметры модели 205049:

Тип: Трехполюсное реле перегрузки (защита всех трех фаз).
Номинальный рабочий ток (Ie): Регулируемый в диапазоне от 1.6 до 2.50 Ампера.
Напряжение цепи управления: До 690 В AC.
Конструкция: Предназначен для монтажа на DIN-рейку.
Контакты вспомогательной цепи: Обычно включает один нормально замкнутый (NC, 95-96) и один нормально разомкнутый (NO, 97-98) контакт для сигнализации и управления.
Класс отключения: 10A (что означает время срабатывания при 7.2-кратной перегрузке не более 10 секунд).
Степень защиты (IP): Как правило, IP20 для установки в защищенных распределительных щитах и пультах управления.

Сфера применения в сельском хозяйстве и на складах

Miedema 205049 устанавливается в системах управления электроприводами разнообразного оборудования, где используются трехфазные асинхронные двигатели малой и средней мощности. Его основная задача — обеспечить долговечность и безотказную работу двигателей.

Цепные транспортеры и конвейеры: Защита двигателей, перемещающих зерно, корма, удобрения. Перегрузка возникает при заклинивании ролика, переполнении желоба или ослаблении натяжения цепи.
Шнековые погрузчики и транспортеры: Критически важна защита от перегрузки при уплотнении материала или попадании постороннего предмета в винт шнека.
Вентиляторы и системы аэрации: Защита двигателей вентиляторов в системах сушки и вентиляции зернохранилищ.
Насосные станции: Защита двигателей насосов для подачи воды или жидких удобрений.
Оборудование для предварительной очистки и сортировки: Защита приводов вибрационных столов, решетных станов.

Правила выбора и настройки тока срабатывания

Корректный подбор и настройка реле перегрузки — залог эффективной защиты. Номинальный ток двигателя (указан на шильдике) должен попадать в регулируемый диапазон реле.

Алгоритм выбора и настройки:

Определите номинальный ток двигателя (Iн) из паспортных данных. Например, двигатель мощностью 0.75 кВт при 380В имеет Iн ~ 1.8-2.0А.
Убедитесь, что Iн попадает в диапазон 1.6-2.5A модели 205049.
С помощью регулировочного колеса на лицевой панели реле установите уставку тока срабатывания равной или на 5-10% выше Iн двигателя. Это компенсирует нормальные пусковые токи.
Учитывайте температуру окружающей среды. Некоторые модели имеют температурную компенсацию, но при установке в жарких цехах или холодных ангарах может потребоваться коррекция уставки.

**Пример подбора реле Miedema 205049 для типовых двигателей**
Мощность двигателя (кВт, при ~380В)	Приблизительный номинальный ток (А)	Пригодность модели 205049 (1.6-2.5А)	Рекомендуемая уставка (А)
0.55	1.4-1.6	На нижнем пределе, возможна замена на модель с меньшим диапазоном	1.6
0.75	1.8-2.0	Идеально	1.9-2.0
1.1	2.4-2.6	На верхнем пределе/не подходит (превышает максимум)	Требуется модель на больший ток (напр., 2.5-4А)

Схемы подключения и взаимодействие с другими компонентами

Miedema 205049 всегда используется в паре с контактором (магнитным пускателем). Силовые контакты реле перегрузки (обозначаемые 1-2, 3-4, 5-6 или L1-T1, L2-T2, L3-T3) последовательно включаются в силовую цепь питания двигателя после контактора. Вспомогательный нормально замкнутый контакт (95-96) включается последовательно в цепь катушки контактора. При срабатывании защиты контакт 95-96 размыкается, разрывая цепь управления и отключая контактор, что обеспечивает безопасный останов двигателя и предотвращает автоматический повторный пуск до сброса аварии.

Типовая последовательность действий при аварии:

Перегрузка двигателя -> Нагрев биметаллов в реле 205049.
Срабатывание механического расцепителя -> Размыкание силовой цепи и контакта 95-96.
Отключение катушки контактора -> Размыкание главных силовых контактов контактора.
Двигатель обесточен. На лицевой панели реле перегрузки появляется индикация (флажок «сработало» или изменение положения кнопки).
После устранения причины перегрузки необходимо дать время на остывание биметалла (обычно 2-5 минут) и вручную нажать кнопку «Reset» на корпусе реле.

Преимущества выбора оригинальных комплектующих Miedema

Использование оригинального реле Miedema 205049, а не универсальных аналогов, дает ряд существенных преимуществ для эксплуатации сельхозтехники:

Гарантированная совместимость: Точное соответствие механическим посадочным местам и электрическим характеристикам конкретных пультов управления Miedema (например, для погрузчиков, транспортеров).
Предсказуемость работы: Время-токовые характеристики срабатывания соответствуют параметрам защищаемых двигателей в оборудовании Miedema.
Надежность и долговечность: Использование качественных материалов обеспечивает стабильность характеристик на протяжении всего срока службы, отсутствие «залипаний» или ложных срабатываний.
Удобство монтажа и обслуживания: Полная идентичность разъемов и габаритов упрощает замену.
Сохранение гарантии: При ремонте техники Miedema использование оригинальных запчастей часто является условием сохранения гарантийных обязательств на узлы.

Где и как купить Miedema 205049 MOTORBEVEILIGINGSSCHAKELAAR

Приобретение данного компонента требует внимательного подхода. Рекомендуется покупать у официальных дилеров или проверенных поставщиков специализированных складских и сельскохозяйственных запчастей.

Критерии выбора поставщика:

Наличие подтвержденной оригинальности продукции (сертификаты, прямые контракты с производителем).
Возможность предоставить полную техническую документацию на изделие.
Наличие на складе или короткие логистические сроки поставки.
Предоставление гарантии на комплектующие.
Наличие квалифицированных технических консультантов.

Перед покупкой обязательно сверьте каталожный номер. Убедитесь, что это именно 205049, а не другие модели линейки (например, 205048 с другим диапазоном тока). При заказе онлайн или по телефону уточните полное наименование: «Miedema 205049 Motorbeveiligingsschakelaar 1.6-2.50A».

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается это реле от автоматического выключателя?

Автоматический выключатель предназначен в первую очередь для защиты кабелей от короткого замыкания и перегрузки. Реле перегрузки Miedema 205049 имеет более точную и инерционную характеристику, специально разработанную для защиты электродвигателя. Оно игнорирует кратковременные пусковые токи, но надежно отключает двигатель при длительной незначительной перегрузке, которая для автомата может быть незаметна, но для двигателя — губительна.

Что делать, если реле часто срабатывает без видимой причины?

1. Проверьте правильность установки уставки тока. Она должна соответствовать номинальному току двигателя.
2. Проведите замер реального тока в каждой фазе при работе двигателя под нагрузкой токоизмерительными клещами. Возможен дисбаланс фаз или повышенная нагрузка.
3. Убедитесь, что температура окружающей среды не превышает допустимую (обычно +40°C — +50°C).
4. Проверьте состояние самого двигателя (износ подшипников, загрязнение крыльчатки охлаждения).
5. Реле могло выйти из строя или потерять калибровку — требуется проверка и возможная замена.

Можно ли использовать это реле для защиты двигателя, работающего в режиме частых пусков (инверторный привод)?

Нет, для частых пусков или при использовании частотного преобразователя стандартные биметаллические реле, включая модель 205049, не подходят. Частые пусковые токи приведут к перегреву и ложным срабатываниям. В таких случаях необходима защита средствами самого частотного преобразователя или специальные электронные реле перегрузки.

Как проверить исправность реле Miedema 205049?

1. Визуальный осмотр на отсутствие оплавлений и деформаций.
2. Проверка сопротивления биметаллических нагревателей (силовых контактов) — оно должно быть близко к нулю.
3. Проверка работы вспомогательных контактов 95-96 (NC) и 97-98 (NO) в холодном и «сработавшем» состоянии с помощью мультиметра в режиме прозвонки.
4. Имитация перегрузки с помощью лабораторного автотрансформатора (ЛАТРа) и нагрузки для проверки тока и времени срабатывания (требуется специализированное оборудование и навыки).

Что означает класс отключения 10A?

Класс 10A указывает, что при токе, в 7.2 раза превышающем установленный (например, при 2.0А

7.2 = 14.4А), реле отключит двигатель за время не более 10 секунд. Это стандартная характеристика для защиты асинхронных двигателей с прямым пуском, позволяющая им безопасно преодолеть момент запуска.

Почему после срабатывания кнопка reset не нажимается сразу?

Это нормальная конструктивная особенность. Биметаллическая пластина должна остыть и вернуться в исходное положение. Принудительный сброс до остывания может повредить механизм. Обычно время ожидания составляет 2-5 минут в зависимости от величины перегрузки.

Заключение

Miedema 205049 MOTORBEVEILIGINGSSCHAKELAAR 1.6-2.50A — это не просто «предохранитель», а точный и надежный прибор, обеспечивающий долгосрочную защиту инвестиций в виде электродвигателей сельскохозяйственного и складского оборудования. Его правильный подбор по току, грамотная установка в схему управления и использование оригинального изделия — это минимальные меры, которые существенно снижают риск внеплановых простоев и дорогостоящего ремонта. Приобретая данный компонент, вы инвестируете в бесперебойность и эффективность своих технологических процессов, что в конечном итоге напрямую влияет на рентабельность предприятия.