Опора рамы справа (100.64153) 201.24972 купить - Складская техника для овощехранилищ от производителя Сематика

Опора рамы справа (100.64153) 201.24972 купить

Опора рамы справа (100.64153) 201.24972: полное описание, назначение, подбор аналогов и руководство по покупке

Опора рамы, известная под каталожными номерами 100.64153 и 201.24972, является критически важным элементом подвески и рамы современных зерноуборочных комбайнов. Данная деталь относится к категории рамных компонентов и предназначена для обеспечения жесткого, но при этом демпфированного соединения остова комбайна с его ходовой системой. Ее основная функция – восприятие и перераспределение высоких динамических и статических нагрузок, возникающих при работе на неровном рельефе, а также обеспечение правильной геометрии рамы. От состояния опор рамы напрямую зависят устойчивость агрегата, долговечность смежных узлов и комфорт оператора.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Опора рамы справа (100.64153 / 201.24972) представляет собой сборный металлоконструктив, в состав которого входят:

    • Кронштейн (основание): Изготавливается из высокопрочной конструкционной стали методом штамповки или литья. Имеет монтажные отверстия для крепления к лонжерону рамы комбайна.
    • Резинометаллический шарнир (сайлент-блок): Сердцевина опоры. Состоит из внутренней и внешней металлических втулок, между которыми запрессован слой специальной износостойкой резины. Резина гасит вибрации и допускает незначительные угловые смещения.
    • Ось или палец: Стальной каленый элемент, проходящий через внутреннюю втулку сайлент-блока и соединяющий опору с кронштейном моста или балансира ходовой части.
    • Стяжные болты и гайки: Комплект высокопрочных крепежных элементов класса прочности не ниже 8.8.

    Ключевой особенностью данной опоры является ее асимметричная конструкция, обусловленная спецификой нагрузки и компоновки узлов на правой стороне комбайна (расположение редуктора, привода). Она не является взаимозаменяемой с левой опорой.

    Область применения и модели техники

    Данная опора рамы широко применяется в конструкции зерноуборочных комбайнов серии ACROS и VECTOR российской сборки. Она является частью системы крепления переднего моста или балансирной тележки к главной раме.

    • РСМ-142 «АКРОС» 580/585/590 Plus
    • РСМ-142 «ВЕКТОР» 450/455/460
    • Модификации данных комбайнов с различными опциями и годами выпуска.

    Признаки износа и необходимость замены

    Своевременная диагностика и замена изношенной опоры рамы предотвращает цепной выход из строя более дорогостоящих агрегатов. Основные симптомы неисправности:

    • Повышенная вибрация и грохот в кабине: Особенно заметно при движении по стерне или неровной почве.
    • Нехарактерные стуки и скрипы в передней/центральной части рамы при преодолении препятствий.
    • «Увод» комбайна в сторону при движении по прямой, повышенный износ шин.
    • Визуальные повреждения: Трещины или разрывы резинового элемента сайлент-блока, подтеки масла (если опора расположена рядом с узлами, содержащими жидкости), критическая коррозия металлических частей.
    • Люфт: Наличие ощутимого продольного или поперечного люфта в точке соединения рамы и моста при механической проверке монтировкой.

    Сравнительный анализ: оригинал, качественные аналоги и риски контрафакта

    На рынке представлены различные варианты детали 100.64153. Их ключевые отличия отражены в таблице.

    Параметр Оригинальная запчасть (ОЕМ) Качественный аналог (например, от «Дир Систем») Дешевый несертифицированный аналог
    Материал металла Сталь с регламентированным химсоставом, строгое соблюдение ТУ. Аналогичная марка стали, контроль входящего сырья. Низкокачественная сталь, риск хрупкости или пластической деформации.
    Резиновый элемент Специальная морозо- и маслостойкая резина, сохраняющая свойства от -50°C до +80°C. Резиновая смесь, адаптированная для сельхозтехники, тесты на долговечность. Обычная техническая резина, быстро теряющая эластичность, трескающаяся на морозе.
    Точность изготовления Высокая. Все посадочные размеры и отверстия соответствуют чертежам с минимальными допусками. Соответствие заявленным размерам, проверка на контрольно-измерительном оборудовании. Неточности в геометрии, приводящие к сложному монтажу и перекосу.
    Защитное покрытие Многослойное фосфатирование и катафорезное грунтование, стойкая окраска. Антикоррозийная обработка и порошковая покраска. Тонкий слой краски, отсутствие грунта, быстрое появление ржавчины.
    Гарантия и ресурс Гарантия производителя техники. Ресурс соответствует сроку службы узла. Гарантия от поставщика/производителя аналога (обычно 6-12 месяцев). Ресурс на 15-20% ниже оригинала. Отсутствие гарантии. Ресурс непредсказуем, часто не превышает одного сезона.
    Цена Высокая Оптимальная (на 30-50% ниже оригинала) Низкая

    Инструкция по замене опоры рамы 100.64153

    ВАЖНО: Работы должны выполняться квалифицированным персоналом с соблюдением правил техники безопасности. Комбайн должен быть установлен на ровной твердой площадке, двигатель заглушен, а все системы обесточены.

    1. Подготовка: Очистите зону вокруг опоры от грязи. Подоприте раму комбайна надежными страховочными подставками так, чтобы передний мост (или балансир) был вывешен.
    2. Демонтаж: Отверните и снимите стяжные гайки и болты, крепящие опору к раме и к кронштейну моста. Используйте инструмент, исключающий срыв граней. Аккуратно выбейте палец (ось) из сайлент-блока при помощи медной или алюминиевой выколотки.
    3. Подготовка посадочных мест: Тщательно зачистите платформы на раме и мосту от остатков старой резины, ржавчины и грязи. Проверьте состояние ответных крепежных отверстий.
    4. Монтаж новой опоры: Установите новую опору на место, совместив все отверстия. Вставьте новый палец (ось). Нанесите на резьбу болтов рекомендуемую смазку (например, графитовую) и затяните крепеж динамометрическим ключом с моментом, указанным в руководстве по ремонту (как правило, в диапазоне 190-250 Н·м).
    5. Контроль: После монтажа уберите страховочные подставки и медленно опустите комбайн. Проверьте отсутствие перекосов. Совершите пробный проезд без нагрузки, прислушиваясь к работе узла.

    Критерии выбора поставщика при покупке опоры 100.64153

    • Наличие сертификатов: Добросовестный поставщик предоставляет сертификаты соответствия и паспорта качества на детали.
    • Складская программа: Наличие детали на складе исключает простой техники в сезон.
    • Техническая экспертиза: Способность консультантов точно идентифицировать деталь по VIN-номеру комбайна или старому образцу.
    • Гарантийные обязательства: Прозрачные условия гарантийного возврата или замены.
    • Логистика: Возможность оперативной доставки в регионы.

    Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Чем отличается опора 100.64153 от 201.24972?

    Это номера одной и той же детали от разных систем каталогизации или разных лет поставок. Первый номер часто является внутренним заводским, второй – может быть номером по каталогу производителя запчастей или обновленной версией. При заказе достаточно указать любой из них, но лучше уточнить у менеджера по VIN-номеру вашей техники.

    Можно ли заменить только резиновую втулку (сайлент-блок), а не всю опору в сборе?

    Как правило, нет. Конструкция большинства опор рамы для комбайнов «Акрос» и «Вектор» предполагает замену узла в сборе. Резинометаллический шарнир запрессован с высоким натягом и не предназначен для самостоятельной замены в полевых условиях. Попытка выпрессовки/запрессовки может привести к повреждению кронштейна.

    Как часто нужно менять опоры рамы?

    Строгого регламентного срока нет. Ресурс зависит от условий эксплуатации: нагрузки, рельефа, количества моточасов, агрессивности среды (удобрения, ГСМ). Рекомендуется проводить визуальный и механический контроль состояния опор при каждом ТО (через 250-500 моточасов). Средний практический ресурс качественной опоры – 2000-3000 моточасов.

    Что будет, если не менять изношенную опору вовремя?

    Последствия носят накопительный и критический характер:

    • Ускоренный износ шин и элементов рулевого управления.
    • Разрушение крепежных отверстий в раме из-за ударных нагрузок, что ведет к сложному и дорогому ремонту.
    • Возможность поломки кронштейна моста или появления трещин в сварных швах рамы.
    • Резкое снижение комфорта и безопасности работы оператора.

    Нужно ли менять опоры рамы парами (левую и правую одновременно)?

    Да, это настоятельно рекомендуется. Даже если износ одной опоры визуально более выражен, вторая работает в аналогичных условиях и ее ресурс также близок к исчерпанию. Замена парой обеспечивает равномерное распределение нагрузки и предсказуемое поведение техники.

    Каковы признаки качественной опоры рамы при визуальном осмотре до покупки?

    • Тяжелый вес, говорящий о плотном металле.
    • Ровное, без подтеков, толстое лакокрасочное покрытие.
    • Четкая маркировка (номер детали, бренд) нанесенная лазером или штамповкой.
    • Резиновая часть – однородного цвета, без пузырей, вмятин, следов старой формы.
    • Аккуратные сварные швы (если есть).
    • Наличие индивидуальной упаковки и паспорта качества.

В заключение, опора рамы справа (100.64153 / 201.24972) – это не просто кусок металла и резины, а высокотехнологичный узел, отвечающий за целостность и правильную геометрию рамы комбайна. Экономия на данном элементе приводит к многократно большим затратам на ремонт смежных агрегатов. Выбор качественного аналога от проверенного поставщика, такого как «Дир Систем», позволяет оптимально балансировать между надежностью, ресурсом и стоимостью владения техникой, обеспечивая ее бесперебойную работу в самые ответственные периоды уборочной кампании.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.